今天由香港特区行政长官曾荫权发布最新《施政报告》，对目前香港存在的问题提供一些解决措施。其中一些改善民生、扶贫纾困的政策另港人非常满意。但是对内地投资者来说却并不是一个非常好的政策。因为新政策将香港投资移民门槛由650万港元提到1000万港元。而且将房地产于资本投资者入境计划下的投资资产类别中剔除。这对内地投资移民产生了不小的冲击。
提升投资移民门槛，毫无疑问，这项政策出台的背景与现在香港的楼市热潮有关。
2009年以来，因超低贷款利率及中国内地资金持续涌入，香港楼市价格飙升，导致香港市民尤其是年轻人抱怨买不起房。正是在这种情况下，港府推出一系列抑制楼价的举措，提高投资移民门槛只是其一，其他的政策包括宣布在未来十年增加土地供应等。2003年，由于受到金融危机和SA R S的冲击，香港推出资本投资者入境计划，引入外来资金刺激楼市及金融市场。投资移民的资本要求为650万元港币，投资范围包括房地产、股票、债券等。今年6月又把投资相连保险(投连险)产品纳入认可的资产范围，而这次则是暂时把房地产剔除出投资移民的资产范围。需要注意的是，剔除只是暂时的，未来香港经济不景气，楼市低迷的话，港府还有可能把房地产重新纳入认可资产范围。
不过，香港房地产界对这项政策对楼市能产生多大效果表示怀疑，因为移民香港的内地富豪一般是为了移民而顺带买楼，既然能够投资移民，身家至少有好几千万，对于他们来说，买楼之外再投资上千万进行移民也不是不可以。另外，即使办不了移民，如果看好香港房地产市场的话，他们单纯在香港买楼赚钱，也不是不可以。可见，提高投资移民门槛不是抑制香港楼市的根本途径，其目的还只在于纾缓香港市民对楼价飙升的怨气。曾荫权也在《施政报告》中表示，资本投资者入境计划下的房地产投资虽然只占香港楼市总成交金额约1%，但政府考虑到市民关注，所以政府决定暂时将房地产于计划下的投资资产类别中剔除。
对于资本投资者入境计划，虽然带旺了香港的股市、楼市，但是普通香港市民则认为他们难以从中直接获益，或者说他们从中获益甚少，获益最多最直接的仍是地产大亨们，而这些投资移民来香港后要占用香港公共资源，给他们带来不方便。例如香港跑马地一带近来经常堵车，这在过去是很少见的，原因是内地富豪喜欢在这一带买楼置业，买房以后就买车，车多了路自然就堵了。这与香港人的生活习惯很不一样。香港人买楼了很少买车，虽然车很便宜，有钱人有车也很少开，因为香港公共交通准时方便，非常发达。但内地富豪的观念则是，买了楼就要买车，而且香港的车又好又便宜(没有关税)，不买才怪，买了就更要充分享受。
因此，港府提高投资移民门槛不是好办法，如果要做到既能吸引内地资金又能让香港中下阶层受益，促进香港经济发展，我建议港府应该考虑把实业投资纳入认可资产范围，鼓励投资移民者开办公司做生意，为香港创造更多就业机会。为了鼓励投资实业，港府甚至应该考虑降低投资移民的资金门槛，同时还要规定雇佣香港本地人的最低要求，比如说最少5人，才达到实业投资移民要求。这样做的好处是，投资移民不仅仅吸引那些事业有成的内地大富豪，而且可吸引内地那些有一定资金积累、想利用香港作为平台继续创业的新兴中产阶层。他们现在投入香港的财富可能不多，但是未来他们给香港创造的财富可能会不可估量，而且还能带动香港就业，促进香港社会的稳定，何乐而不为呢？
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